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變頻電源的種類

點擊次數:59 發布時間:2019-07-02

變頻電源裝置主要分為交—直—交變頻和交—交變頻兩大類,交—直—交變頻又可分為電壓型和電流型兩大類,交—交變頻多為電壓型,也有少量使用電流型。

變頻電源控製方式分為電壓型、電流型、脈衝寬度調製型等。其主回路的拓撲、控製策略都有多種方式可以選擇,如功率器件有scr(晶閘管,thyristor)、gto(門極關斷晶閘管,gateturn-offthyristor)、igbt(絕緣柵雙極晶體管,insulated-gatebipolartransistor)、igct(集成門極換流晶閘管,integratedgatecommutatedthyristor,是一種新型半導體功率器件,在gto的基礎發展起來的)等;主回路的拓撲結構可選擇兩電平、三電平、負載換相式scr電流型變頻器等,控製策略可選擇v/f控製、矢量控製、直接轉矩控製、脈衝寬度調製(pwm)或脈衝幅度調製(pam)等;電壓也有高壓(3~6kv,主要是大容量的同步或異步電動機)、中壓或抵壓(如一般的小功率380v和軋鋼輔傳動的電動機)等。此外,變頻調速還有變極調速,無級調速還有矢量控製方式、變壓變頻(vvvf)控製方式等,價格極為不同,如何選擇是一大問題。表3示出了我國寶鋼從日本引進的於1989年投產的1900mm板坯連鑄全交流方式。從表中可以看出,變頻調速采用變極、vvvf和矢量變換控製三種方式,在調速要求不需無級的隻須有限變速的采用變極控製方式,要求速度控製不嚴格的如輥道速度控製采用變壓變頻(vvvf)方式,要求速度控製嚴格的才采用矢量變換控製方式,這樣目的是節約投資和簡化維護,這種按工藝要求選擇變頻器的方法可作為為其他車間交流化作為準則,如燒結的全交流化,其配料的變頻電源采用vvvf方式,台車采用矢量變換控製方式。

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